挖掘机的发动机冒黑烟熄火是什么原因导致的？

　　一般情况下当挖掘机在作业过程中加大挖掘机油门，也就是挖掘机重负荷作业时，很可能会出现挖掘机冒黑烟现象的，这是因为加大油门的同时可能导致挖掘机的进气可能会不足，从而导致出现挖掘机重负荷时发动机冒黑烟会熄火现象，那么出现这种情况之后我们要如何排查挖掘机的故障呢?下面常州挖掘机租赁的小编简要的概括了检查过程：

　　首先我们需要检查挖掘机进气够不够?燃烧是否充分?如果在排除了进气不足这一原因后，依然还存在着挖掘机重负荷时发动机冒黑烟会熄火的故障，那么就可能是柴油机喷油时间延迟，导致发动机动力不足，从而出现掘机重负荷时发动机冒黑烟会熄火故障现象，因此,可以在挖掘机空载的时候检查发动机工作是否一切正常,如果空载的时候正常,而加大油门重负荷作业时出现挖掘机重负荷时发动机冒黑烟会熄火故障现象,那很可能是发电机绕组出现问题,阻力过大所致.


　　其次是柴油发动机怠速导致敲缸排气管冒黑烟毛病，检修时要在柴油发动机怠速工况下逐缸断油查看，首要断开第4缸高压油管时,敲击声当即消失,排气管也中止冒黑烟，当咱们拆下第3缸高压油管作比照查看，会发现第4缸的供油量比第3缸大得多.所以拆下喷油泵侧盖,发现喷油泵第4缸柱塞夹块的固定螺钉松脱.并在供油调理柱杆上相对运动,柱塞则一直停留在最大供油方位，在没有喷油泵试验台的情况下,大体测量了第4缸供油拉杆上夹块的方位,使之距第3和第5缸夹块的间隔持平,拧紧固定螺钉后试机,毛病现象消失。会发生这种现象是因为柴油发动机怠速时所需的燃油较少，但该机因为第4缸的柱塞停留在最大供油方位,因而在怠速工况下的供油量就显得过大.燃料焚烧后发生的压力也比其他各缸高,致使气缸内压力升高过快,柴油发动机便会因作业粗犷而发生金属敲击声.一起,因为供油量过大,致使混合气过浓,喷人气缸的柴油焚烧不完全.并在高温、高压的效果下构成炭粒状排出,排气管的一股股黑烟就由此而来.而柴油发动机高速作业时,因为其他各缸的供油量均添加,8个缸的供油量便根本共同.所以柴油发动机作业康复正常,响声不再呈现,也不排黑烟了.不再呈现,也不排黑烟了.

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